Axa motoare directie

Materialele utilizate în puntea de direcție respectă cu strictețe cerințele de fiabilitate și durabilitate la sarcini mari, solicitări dinamice ridicate și condiții complexe de solicitare. Carcasa osiilor și componentele structurale principale sunt realizate din oțel aliat-înaltă cu rezistență redusă-cu carbon, cum ar fi 20Mn2 sau clase similare. Proprietățile lor excelente de forjare și sudare asigură integritatea structurală sub sarcini verticale enorme și cupluri complexe de direcție. Unitățile de rulment pentru butucul roții sunt fabricate din oțel pentru rulmenți de-puritate ridicată, asigurând o durată de viață lungă și o fiabilitate ridicată în condiții de încărcare grea și decent-. Toate bucșele, rulmenții și garniturile de ulei utilizate în perechile critice de frecare și componentele de etanșare au proprietăți de auto-lubrefiere, rezistente la uzură și de stabilitate la temperatură{13}, cum ar fi bucșe de bronz de înaltă rezistență sau materiale compozite polimerice. Suprafețele metalice sunt, în general, tratate cu fosfatare, galvanizare sau procese de acoperire de înaltă performanță pentru a asigura o protecție împotriva coroziunii de lungă durată- și pentru a asigura durabilitatea în medii dure. Abordarea generală a științei materialelor urmărește să atingă un echilibru optim de rezistență, tenacitate, rezistență la uzură și rezistență la mediu.

În comparație cu axele motrice de direcție ale remorcii similare din industrie, acest produs se mândrește cu trei avantaje competitive de bază: în primul rând, performanța sa de coordonare a direcției-pentru sarcini grele este lider în industrie-. Prin tehnologia de calibrare sincronă a articulațiilor universale și a mecanismelor de direcție, rezolvă punctele dureroase ale „direcției grele și pierderii de putere” sub sarcini grele în axele motrice tradiționale de direcție a remorcii, îmbunătățind viteza de răspuns a direcției cu 25%, făcându-l deosebit de potrivit pentru parcuri frecvente și scenarii logistice precum direcția frecventă. În al doilea rând, oferă un echilibru mai bun între sarcina grea și durabilitatea structurală. Adoptând un proces compozit de turnare-forjare în loc de îmbinare tradițională, crește rezistența structurală cu 60%, obținând în același timp un design ușor, reducând greutatea cu 15% în comparație cu produse similare, reducând efectiv consumul total de combustibil al remorcii și respectând standardele de emisii UE Euro VI și US EPA 2027. În al treilea rând, capabilitățile sale de personalizare se potrivesc mai bine nevoilor remorcii. Soluțiile personalizate pot fi finalizate în termen de 10-30 de zile lucrătoare, în funcție de capacitatea de încărcare a remorcii, raportul de direcție și scenariul de transport (cum ar fi transportul containerelor și transportul de mărfuri supradimensionate), adaptându-se la toate scenariile de la remorci de marfă generală la remorci de transport speciale. Piesele de uzură de bază au o rată de comunalitate de 80%, reducând semnificativ costurile de întreținere ulterioare. Scenarii de aplicare

Folosindu-și avantajele de bază ale coordonării-rotației grele-rotației și matricei cu mai multe-specificații, acest produs este utilizat pe scară largă în trei sectoare majore de remorci: transport de containere, compatibil cu remorci de containere de 20-40 de picioare; un unghi de virare de 35 de grade îmbunătățește eficiența virajului în porturi și parcuri logistice; iar o capacitate de încărcare de 12 tone este potrivită pentru transportul standard de containere, ceea ce îl face foarte recunoscut de clienții de logistică portuară din Europa și Asia de Sud-Est.

Transport general de marfă, compatibil cu remorci de marfă vrac și remorci cutie; un unghi de virare de 32 de grade îmbunătățește flexibilitatea de viraj pe drumurile montane și rurale; și o capacitate de încărcare de 18 tone satisface nevoile zilnice de transport de marfă, făcându-l potrivit pentru piețele de transport de marfă din America de Nord și Orientul Mijlociu.

Tehnologie și producție: performanța superioară a produselor noastre provine din procesele noastre exclusive de producție de ultimă generație și din controlul complet al calității pe parcursul întregului proces: articulațiile de direcție sunt prelucrate folosind un centru de prelucrare CNC cu opt axe, cu toleranțe de formă și poziție controlate cu 0,005 mm, asigurând o precizie de direcție grea{3}; Principalele angrenaje reductoare utilizează tehnologia de formare și șlefuire CNC, obținând o rugozitate a suprafeței dintelui de Ra0,4μm, reducând zgomotul de angrenare la sarcini grele; carcasa axului folosește un proces robotizat de sudare cu laser + sudare cu arc, obținând o rezistență de sudare de 99% din materialul de bază și o rată de trecere de detectare a defectelor de 100%; suprafața folosește un aliaj de zinc-aluminiu-magneziu + strat de etanșare strat de acoperire compozit, oferind rezistență la coroziune prin pulverizare de sare până la 2000 de ore, potrivit pentru medii corozive precum porturile și zonele de coastă.

Tag-uri populare: axă de direcție, China producători de axe de direcție, furnizori, Axă motoare centrală cu două etape, Axă motoare deconectabilă, Axă motrice electrică, Axă de acționare hidraulică, Axă motoare tractor, Axă motoare cu reducție pe partea roții